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UMWELT JOURNAL 2022-1

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UMWELT JOURNAL Nr. 1/2022 mit den Themen: Abfallsammlung, Digitalisierung am Bau, Umwelttechnologien, Wasserstoff, Energie, Renexpo Interhydro, E-XPO 5020, IFAT 2022, E-world - energy & water, Staatspreis Unternehmensqualität, Josef Ressel Zentrum, Kommunikation & Nachhaltigkeit, Cloud für nachhaltige Unternehmen, Nachhaltiges Kerosin, Das Buch zur Ressourcenwende, Ausbildungen, Seminare, Sonderausgaben

UMWELTjournal 1/2022 | S18 Saubere Zukunft mit Wasserstoffmotoren Neue wasserstoffbetriebene Turbo-Motorengeneration vom deutschen Gasmotorspezialisten MAMotec legt den Grundstein für klimaneutrale Antriebe und für die Energiewende in der Industrie. Die deutsche MAMotec präsentiert erstmals seine neuen Wasserstoffmotoren auf der BHKW-Jahreskonferenz am 9. und 10. November in Magdeburg. Mit diesem Schritt differenziert sich der Motorenspezialist von der Riege der deutschen und internationalen Motorenhersteller, die wasserstoffbetriebene Motoren auf der Agenda haben oder zurzeit entwickeln. Bereits ein erstes konkretes Anwendungsbeispiel eines MA- Motec Wasserstoffmotors stellt Wolf Power Systems auf der Konferenz vor. MAMotec ist das erste deutsche Unternehmen, das Wasserstoffmotoren in Serie für die industrielle Anwendung unter dem Motto „Zero Emission“ am Markt anbietet. Der Spezialist für Gasmotoren baut sein Portfolio, das bisher aus elf Modellen für Erdgas und Biogas besteht, mit der neuen Generation um weitere drei Antriebsaggregate aus. Mit den neuen Wasserstoffmotoren unterschreitet MAMotec alle gesetzlichen Emissionsgrenzen deutlich und stellt eine klimaneutrale Antriebsvariante zur Verfügung, die beispielsweise in den Bereichen Energieversorgung (BHKW), Notstromversorgung für kritische Infrastrukturen oder für weitere stationäre und mobile Anwendungen, etwa Pumpstationen, Kompressoraggregate, Baugeräte, Maschinen oder maritime Anwendungen, zum Einsatz kommt. So sieht der neue Wasserstoffmotor von MAMotec aus. Die Besonderheit der MAMotec Motoren liegt neben der Variantenvielfalt insbesondere in der Standfestigkeit und Langlebigkeit, was sie für anspruchsvolle Applikationen unter Dauerlast besonders prädestiniert. Basis hierfür sind hochwertige Materialien und speziell für den Gasbetrieb entwickelte mechanische und digitale Motorkomponenten. Entwickelt und konstruiert werden die MAMotec Motoren ausschließlich von langjährig erfahrenen Ingenieuren und Motorspezialisten, die bereits vor ihrer Mitarbeit bei MAMotec die Grundlage für Tausende heute im Einsatz befindliche Motoren legten.

Die neuen gasbetriebenen Turbo-Motoren stehen im ersten Schritt als 3-, 4-, und 6- Zylindermotoren in den Hubraumvarianten 3.300, 5.600 und 8.400 Kubikzentimetern und mit Leistungsklassen zwischen 26 und 120 Kilowatt zur Verfügung. Weitere Modelle in anderen Hubraum- und Leistungsklassen sind in Vorbereitung. Zudem sind spezielle Varianten, beispielsweise mit konstant fester Drehzahl für die Stromerzeugung oder mit einem anwendungsdefinierten Leistungs- oder Drehmomentspektrum, jederzeit aus den Basismotoren ableitbar. Insbesondere beim Brennverfahren ist MAMotec neue Wege gegangen und hat die Brenneigenschaften speziell für den Einsatz von Wasserstoff als Treibstoff entwickelt, um sehr hohe Wirkungsgrade und Leistungsdichten zu erreichen. Mit über 38 Prozent erreicht beispielsweise der 6-Zylinder-Motor einen sehr hohen Wirkungsgrad (ETA). Zudem ist die speziell von MAMotec konfigurierte und programmierte trijekt-Motorsteuerung eine Kernkomponente für den Zero-Emission-Betrieb und für den individuell angepassten Einsatz in unterschiedlichen Applikationen. „Mit unserem neuen Motor haben wir uns und vielen anderen einen Traum erfüllt. Nach intensiver Entwicklungszeit ist der Motor standfest und marktreif. Damit gehören wir nicht nur zu den Pionieren im Bereich der innovativen Verbrennungsmotoren. Wir tragen auch einen weiteren wesentlichen Teil zur Energiewende mit klimaneutralen und umweltverträglichen Antrieben bei. Mit unserer Ausrichtung auf hochleistungsfähige und langlebige Gasmotoren vereinen wir Wirtschaftlichkeit mit den Anforderungen an Nachhaltigkeit und Klimaverträglichkeit zum Vorteil heutiger und künftiger Generationen“, sagt Nico Albrecht, Mitgründer und CEO von MAMotec. Nico Albrecht, Geschäftsführer bei MAMotec Der neue Wasserstoffmotor von MAMotec kann bereits bestellt werden und steht ab dem zweiten Quartal 2022 zur Verfügung. Mehr Informationen gibt es im Internet unter: www. mamotec-online.de.

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