Aufrufe
vor 1 Jahr

LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2018 Journal 2

  • Text
  • Karriere
  • Job
  • Retail
  • Handel
  • Express
  • Jaklitsch
  • Commerce
  • Day
  • Logistik
  • Unternehmen
  • Industrie
  • Digitale
  • Schnell
  • Shuttle
  • Blockchain
  • Omnichannel
  • Zusammenarbeit
  • Filiale
Wirtschaft, Handel, E-Commerce, Intralogistik, Industrie 4.0, Digitalisierung, Transportlogistik, Job Karriere

LOGISTIK express 2/2018 | S76 Israels größte Krankenkasse Clalit errichtet Logistikzentrum Mit über vier Millionen Mitgliedern und einem landesweiten Netz aus Krankenhäusern, Kliniken und Apotheken ist Clalit Health Services Israels größter Gesundheitsdienstleister. Um den wachsenden Leistungsanforderungen in der Intralogistik gerecht zu werden, errichtete das halbstaatliche Unternehmen ein neues Logistikzentrum mit automatischer Kommissionierung in Shoham. In Sachen Fördertechnik vertraut der Gesundheitsdienstleister auf ein automatisiertes Materialfluss-System von Dematic. Der Spezialist für Intralogistik und Logistikautomation entwickelte eine maßgeschneiderte Multishuttle- Lösung und überzeugt darüber hinaus mit seinem umfassenden Service. BEITRAG: REDAKTION Israels zuständig. Aufgrund schlechter Verkehrsanbindung, häufiger Staus und manueller Beförderung kam es jedoch immer wieder zu Engpässen. Clalit entschloss sich daher zu einem Neubau in Shoham, circa 25 Kilometer östlich von Tel Aviv. Von dort aus sind beide Großstädte des Landes, Jerusalem und Tel Aviv, innerhalb von 30 Minuten erreichbar. In den Mittelpunkt des Vorhabens stellte Clalit die automatische Kommissionierung und den optimalen Materialfluss innerhalb des Lagers, um eine zuverlässige Versorgung der Gesundheitseinrichtungen zu gewährleisten. Hierzu formulierte Clalit in der Ausschreibung hohe Ansprüche an die Zuverlässigkeit und Leistung der Anlage und entschied sich am Ende des Auswahl-prozesses für Dematic. Das Gesundheitswesen in Israel unterscheidet sich grundlegend vom deutschen System. Krankenkassen versichern ihre Mitglieder nicht nur, sondern bieten darüber hinaus eine breite Palette weiterer Dienstleistungen im Gesundheitssektor an. So verfügt Clalit als größte Krankenkasse Israels über ein landesweites Netz aus 16 Krankenhäusern, rund 1 300 Kliniken und mehreren hundert Fachinstituten, Labors und Apotheken. Das logistische Verteilerzentrum in Tel Aviv war in der Vergangenheit für die Versorgung mit Medikamenten des gesamten Südens und mittleren Teil Der Komplettanbieter für Logistikautomatisierung überzeugte Clalit mit einem Materialfluss-Konzept, dem Dematic-Multishuttle- System sowie Fördertechnik und Software- Lösungen aus einer Hand. Die maßgeschneiderte Intralogistiklösung für das neue Logistikzentrum übernimmt das Ein- und Auslagern der Pharmaprodukte sowie das Handling der Kunststoffbehälter und Kartons und koordiniert zudem sämtliche Abläufe zwischen Lager, Kommissionierung und Auftragszusammenstellung automatisch. Dabei werden auch toxische Pharmazeutika eingelagert und kommissioniert. Shlomi Kupersmidt, Projektmanager Clalit Health Services stellt die Vorzüge der neuen Anlage heraus:

„Im Vergleich zur manuellen Beförderungsart zuvor erhöht die Lösung von Dematic die Geschwindigkeit, die Genauigkeit und den Durchsatz unserer Verteilung um ein Vielfaches.“ Nicht nur mit der Automatisierung der Prozesse überzeugt das System, sondern auch durch seine hohe Flexibilität, absolute Zuverlässigkeit und Fehlerfreiheit in der Kommissionierung. Im neuen Logistikzentrum sind mit dem Dematic-Multishuttle-System nun bis zu 40.000 Picks in einer Schicht möglich – eine wesentliche Leistungssteigerung im Vergleich zur bisherigen manuellen Kommissionierung. Die Gesamtkosten für das Materialflusssystem belaufen sich für Clalit auf circa 20 Millionen Euro. Flexibel, schnell und effizient kommissionieren Insgesamt erstreckt sich der Neubau über drei Etagen. Das Dematic-Multishuttle-System besteht aus den Komponenten Regal, Shuttle und Steuerung. Der Lagerbereich ist aufgeteilt in einen temperierten Abschnitt mit fünf Gängen und 19 Regal-Ebenen und einen gekühlten Bereich (2-4 Grad Celsius) mit zwei Gängen und 14 Regel-Ebenen. Norman Dosch, verantwortlicher Projektmanager bei Dematic, erklärt die Funktionsweise der Anlage: „Auf jeder Ebene befindet sich jeweils ein Shuttle, das automatisch auf den auszulagernden Artikel zugreift und diese über die vertikalen Lifte auf die Fördertechnik überführt. Von dort wird die Ware zu einer der 42 Kommissionierstationen transportiert.“ An den vier Ware zur Person-Stationen im Kühlbereich, den acht automatischen Rapid-Pickstationen, zehn Pick-to-light-Stationen für Kommissionierung von Paletten und 20 für Behälterkommissionierung machen Clalit-Mitarbeiter die Artikel dann versandfertig. „Sobald der Kommissionierer die entnommene Menge bestätigt, wird Menge und Gewicht durch eine Kontrollwaage validiert und die neue Artikelmenge im Warehouse Management System angepasst“, erklärt Dosch. Nach der Auftragszusammenstellung transportiert die Fördertechnik die Artikel zum Qualitätsmanagement zur nochmaligen Prüfung gemäß den hohen Anforderungen für pharmazeutische Produkte und von dort zur Verpackungsstation. Hier werden die Kartons automatisch verschlossen, gelabelt und in-time an eine der 27 Versandbahnen transportiert. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, Aufträge vor dem Versandzeitpunkt zu kommissionieren und sie zwischenzulagern. Die Leerbehälter gehen anschließend zurück zum Wareneingang, die angebrochenen Behälter werden automatisch zurückgelagert. „Dematic erfüllt mit dem abgestimmten

LOGISTIK express Fachzeitschrift ePaper & Print on Demand

LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2019 Journal 2
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2019 Journal 1
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2018 Journal 4
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2018 Journal 3
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2018 Journal 2
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2018 Journal 1
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2017 Special 1
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2017 Journal 4
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2017 Journal 3
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2017 Journal 2
LOGISTIK express Fachzeitschrift | 2017 Journal 1
LE-4-2016
LE-3-2016
LE-2-2016
LE-1-2016
LE-4-2015
LE-3-2015
LE-2-2015
LE-1-2015
LE-3-2014
LE-2-2014
LE-1-2014
LE-4-2013
LE-3-2013
LE-2-2013
LE-1-2013
LE-4-2012
LE-3-2012
LE-2-2012
LE-1-2012
LE-4-2011
LE-3-2011
LE-2-2011
LE-1-2011
LE-4-2010
LE-3-2010
LE-2-2010
LE-1-2010
LE-4-2009
LE-3-2009
LE-2-2009
LE-1-2009
LE-4-2008
LE-3-2008
LE-2-2008
LE-1-2008
OEQA-2018-2
OEQA-2018-1

© Copyright 2018 LOGISTIK express | Markus Jaklitsch. Alle Rechte vorbehalten.