LOGISTIK express 1/2018 | S18 Wie Uber und Amazon die Logistik- Industrie umkrempeln In Deutschland ist der Logistiksektor nach der Automobil-Wirtschaft und dem Handel der größte Wirtschaftsbereich. 2016 wurden branchenübergreifend 258 Milliarden Euro Umsatz erwirtschaftet. Mit 2,9 Millionen Beschäftigten arbeiten mehr Personen in der Logistik als im Maschinenbau oder der Elektrobranche. Deutschland trägt mit 25 Prozent am meisten zum europäischen Logistik-Markt bei, welcher sich 2015 auf rund eine Billion Euro belief. BEITRAG: REDAKTION Die Logistik ist nicht nur für Deutschland ein wichtiger und erfolgreicher Wirtschaftsbereich. Gleichzeitig ist es aber auch ein Sektor, bei dem viel auf dem Spiel steht: Wie können wir Güter von A nach B transportieren und dabei die Herausforderungen – Kostenreduzierung, Umweltverschmutzung, Effizienzsteigerung – der heutigen Zeit bewältigen? An solchen innovativen Lösungen arbeiten nicht nur traditionelle Logistikdienstleister, sondern insbesondere zwei Unternehmen, mit denen man bislang vielleicht eher nicht gerechnet hat: Amazon und Uber. Je weiter die beiden über ihr eigenes Kerngeschäft hinausgehen, werden sie zu direkten Konkurrenten. Uber bringt Logistik ins digitale Zeitalter Obwohl Uber eher für seine Taxi-App bekannt ist, ist es sehr interessant festzustellen, dass ihr neues Angriffsfeld der Güterverkehr ist. Hierfür haben sie die Anwendungen UberRush und UberFreight entwickelt. Bei UberRush geht es um die Zustellung auf der letzten Meile: Privatpersonen werden zu Paketboten. UberFreight ist eine digitale Spedition, die Lkw-Fahrer und Versender von Waren zusammenbringen. Mit der Übertragung von „Uber für Personen“ auf den Paketversand und Güterverkehr bieten sie eine echte Belebung der Logistik. Das Modell ermöglicht es, auf Zwischentransportunternehmen bzw. Maklerfirmen zu verzichten und somit die Provision an diese Frachtvermittler zu sparen. Somit ermöglichen die direkten Kontaktplattformen eine höhere Flexibilität, Kostenreduzierung und Effizienzsteigerung.
Mit 2,9 Millionen Beschäftigten arbeiten mehr Personen in der Logistik als im Maschinenbau oder der Elektrobranche. Amazon investiert in logistische Innovationen Amazon scheint eine etwas andere Strategie zu verfolgen: Mit Amazon Flex, Seller Flex oder dem Amazon Prime Air Programm zeigen sie Bereitschaft, die Lieferkette mit eigenen Diensten zu dominieren. Dadurch können sie Kosten senken und unabhängig werden. Will Amazon tatsächlich mit DHL, Fedex und Co konkurrieren? Es ist immerhin nicht total absurd zu vermuten, dass Amazon eines Tages seine Lieferdienste auch für externe Unternehmen öffnen wird. Das ultimative Ziel: Automatisierung Neben digitalen, innovativen Lösungen sehen wir ebenfalls Entwicklungen in der Automatisierung. Alle Branchenriesen, Uber und Amazon, aber auch Google und Tesla, widmen sich derzeit autonomen Fahrzeugen. Der Grund? Die Kosten natürlich! Ein Fahrzeug ohne Fahrer kostet viel weniger. Bis auf Weiteres hat nur Uber ein konkretes Ergebnis der Lieferung per selbstfahrendem Lkw. Sie kauften 2016 die Firma Otto – Hersteller für autonome Lkws – und absolvieren die erste erfolgreiche Lieferung kurz danach in Colorado. Auf kurzfristige Sicht, werden Lkws erst einmal aber nicht komplett autonom fahren. Experten gehen davon aus, dass es die komplett autonom fahrenden Lkws erst 2030 auf den Straßen geben wird. Mit welchen anderen Entwicklungen Uber und Amazon die Logistik aufmischen und wie sie die Zukunft der Logistik gestalten wollen, bildet die Infografik teilweise ab. (PI/RED)
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LOGISTIK express Ausgabe 4/2020. „Wir sind nicht nur verantwortlich für das, was wir tun, sondern auch für das, was wir nicht tun.“
Sicher. Und morgen? "Alles dreht sich um Ihre Sicherheit. Wir schützen Österreich"
Bundesministerium Landesverteidigung: Sicherheitspolitische Jahresvorschau 2020. Politische Analysen für mehr Sicherheit? Ja, bitte! ISBN: 978-3-902275-50-9
Ferienzeit ist Zeit für Binnenschifffahrt, Wassersport, Öffentlicher Verkehr und Transport
COVID-19 fegt zurzeit nicht nur Autobahnen, sondern auch die Wasserstraße leer.
UMWELT JOURNAL Mediadaten 2021: Medienkonzepte für Partner aus Industrie, Wirtschaft und Organisationen zu den Themen Klima, Umwelttechnik, Energie und Abfallwirtschaft, Mobilität und Green Finance. Erscheinungstermine für das Fachmagazin 2021, alle Formate. ANZEIGEN - PRESSESERVICE - NEWSLETTER - ABOS - ANBIETERVEREICHNIS - UNTERNEHMENSPROFIL - VIDEOS - ADVERTORIAL
UMWELT JOURNAL 2020-4 Themen dieser Ausgabe sind: Luftqualität digital verbessern, Zukunftsthema Wasserstoff, OMV und Verbund setzen auf Photovoltaik, Ausbildung zum Umwelttechniker, Sanieren mit Naturbaustoffen, Energieverbrauch in historischen Gebäuden senken, Krisenbewältigung - gewusst wie; Ausbildungen & Seminare, Bibliothek; Veranstaltungen: EPCON, Recy & DepoTech, POLLUTEC
Die Themen von UMWELT JOURNAL Nr. 6/2020 sind: 02 Termine & Events 03 Editorial, Impressum, Inhalt 04 Aktuelles 06 Technische Regenwasserfilter 10 EU-Green Deal für Batterien 14 AWES 2020 – Rückblick 16 Recycling von Rotorblättern 18 Antrieb für die Azimut-Steuerung 20 Recy & DepoTech 2020 22 Qualität beim Recycling 24 Mobilitätswandel ist Haltung 26 Interview: Ute Teufelberger, BEÖ 28 INNIO mit 1-MW-Großgasmotor 30 Heinzel Energy und ECO-TEC 32 Ausbildungen, Seminare, Partner 33 Kommentar: 5 Erkenntnisse aus 2020 34 Ausblick UMWELT JOURNAL 2021 35 Sonderausgaben für 2021
Themen dieser Ausgabe sind: Energiebilanz von Photovoltaikanlagen - POLLUTEC 2020 online - Recy & DepoTech 2020 online - Regenabfluss von Verkehrsflächen - 15. CSR-Tag Nachbericht - Staatspreis Unternehmensqualität - Nachhaltige Immobilien - Brennstoffzelle wird noch Zeit brauchen - ARA fürchtet um kleine Betriebe - EsKorte: Sensorgestützte Stoffstromüberwachung für Kunststoffabfälle - Seminare, Prüfungen, Ausbildungen - Bibliothek
UMWELT JOURNAL 2020-3 Themen dieser Ausgabe sind: Einwegpfand auf Kunststoffflaschen, Stromspeicher fürs Gewerbe, Klimagemeinde Traiskirchen, Neptun Wasserpreis, Windpark Wild, Regenwasser als Ressource, Unternehmen für Klimaschutz, Staatspreis Unternehmensqualität; Veranstaltungen: BLUE FAIR, EPCON, Recy & DepoTech, POLLUTEC
UMWELT JOURNAL 2/2020 (veröffentlicht: 30.04.2020) Themen: FEMtech-Expertin des Monats, Ende der Kohlekraft in Österreich, Rekordjahr für Windkraft, Photovoltaik-Ausbau in Österreich, Post fährt mit Solar-Lkw, E-Mobilität in Österreich, Kreislaufwirtschaft, Regenwasser versickern, Pellets speichern, Umwelttechniker gesucht, Condition Monitoring Systeme (Dekanterzentrifugen), Modernes Wohnen, Bibliothek, Ausbildungen, Seminare.
UMWELT JOURNAL 1/2020 (veröffentlicht: 31.01.2020) Themen: Kreislaufwirtschaft, IFAT 2020, Energiesparmesse Wels, Bauen & Energie Wien, E-world Essen, Regierungsprogramm Österreich - Umwelt, Living Standards Award 2020, Abfallentsorgung, Gasturbinen, Bibliothek, Personalia, Seminare.
In BUSINESS+LOGISTIC 6/2020 verschaffen wir Ihnen einen Überblick über die Situation in Wirtschaft & Logistik während der Corona-Krise. Dabei wird klar, dass nicht alle Teile der Wirtschaft in der DACH-Region gleichermaßen betroffen sind. Das Bild, das sich bietet ist sehr heterogen. Zudem sind die Transformationsprozesse, welche die Märkte jetzt erleben, zwar von der Corona-Krise befeuert, haben jedoch schon vor beinahe einem Jahrzehnt eingesetzt. Lesen Sie dazu auch das Interview mit Roland Seebacher, Geschäftsführer des Intralogistikspezialisten BITO Austria.
In der Ausgabe BUSINESS+LOGISTIC 4/2020 befassen wir uns mit den Gewinnern des IFOY-Award und stellen diese vor. Interessenten für Logistik-Automationslösungen der Premium-Klasse kommen hier voll auf ihre Kosten.
Liebe Freunde von BUSINESS+LOGISTIC. Die neue Ausgabe BUSINESS+LOGISTIC 2/2020 widmet sich ganz den Auswirkungen der Corona-Krise. Wir geben einen Überblick darüber, was auf Europa als Okonomie im allgemeinen und die Ökonomien in Deutschland und Österreich im besonderen zukommt. Wir behandeln die wesentlichen Gründe, weswegen diese Krise in Europa überhaupt so dramatisch werden konnte und denen medial kaum Beachtung geschenkt wird: Die Nationalstaaterei der Regierungen und damit ihre geringe Bereitschaft zur Kollaboration. Die Logistikwirtschaft ist, ebenso wie viele andere Branchen, von den Shutdowns der Nationalstaaten hart getroffen. Dennoch sehen ihre Macher optimistisch der Zukunft entgegen. Lesen Sie in exklusiven Interviews in unserem HJS SPECIAL CORONA , wie die CEOs (vom Großkonzern bis zum KMU) in der DACH-Region mit der Krise fertig werden, welche Akzente sie setzen und wohin für sie die Reise geht. Lesen Sie aber auch, welche Knackpunkte es für sie zu bewältigen gilt. Darüber hinaus gibt es aber auch tolle Best Practise-Beispiele für den Erfindungsreichtum der Unternehmen, Lösungen für die Gesellschaft zu kreieren. Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre, Ihr BUSINESS+LOGISIC-Team HaJo Schlobach (Herausgeber und Chefredakteur)
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Handel im Wandel. Lesen Sie TRENDS zu E-Commerce Logistik.
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Zusammenfassung der letzten 10 Jahre von unserem Redakteur Peter Baumgartner. Wirtschaft, Handel, E-Commerce, Industrie 4.0, Digitalisierung, Job Karriere und Transportlogistik mit Fokus auf die Nasse Logstik - Binnenschifffahrt.
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