LE-5/2023

LOGISTIK express Journal 5/2023 Österreich 2023 – schlimmer geht (n)immer? // Der österreichische Handel zwischen Lust und Frust // Weniger ist mehr: Gen Z und Best Ager vermeiden Reizüberflutungen // Die Politik muss sich beim Handel entschuldigen! // TECH DAY 2023 // Österreichische Post: Mehr Umsatz, mehr grün // 11 Tipps, wie Online-Händler Retourenflut nach Weihnachten bewältigen // Mit diesen Fallstricken kämpfen Retailer in der Hochsaison // In sieben Tagen zur zukunftsfähigen Lagerverwaltung // WMS in sieben Tagen: Voraussetzungen, Vorgehensweise für ein Go-Live // Um 2024 Stabilität zu erreichen, muss man bereit sein, sich zu verändern // Movu Robotics: Ein umfangreiches Portfolio für effiziente Intralogistik // Biogena setzt auf KNAPP-Store // Taschensorter revolutionieren den KEP-Markt // 20 Jahre OPM: Die Automatisierung für 100 Millionen Konsumenten // Element Logic und Addverb stehen gemeinsam für innovative Lösungen // DHL Supply Chain, AutoStore kündigen die Ausweitung ihrer Partnerschaft an // 58 Industrielle Wearables sind Wegbereiter für kollaborative Automatisierung // EU-Parlament vergibt Chance für erneuerbare Kraftstoffe in EURO 7 // Elektromobilität als Chance für die Energiewende // eFuels sind der Schlüssel zum globalen Klimaschutz // Telematik-Daten effizient einsetzen // Kostenvorteile beim Einsatz einer Fleet-Intelligence-Plattform // Mauterhöhung bringt Finanzen ins Wanken // ÖBB Rail Cargo Group bringt 200.000 Tonnen Abfall auf die Schiene // Cargo Center Graz expandiert im großen Stil // Aufbruch zu neuen Ufern // Höhere Gewichte begünstigen Kombi-Verkehr // Viele Milliarden Euro für den Bahnausbau // Ritter der Au // In Memoriam Otto Steindl // Nachhaltigkeit in der Logistik - KI senkt CO2-Emissionen // Neue Postnormen für den digitalen Datenaustausch zu Warensendungen // Fachkräftemangel trifft österreichische Unternehmen besonders schwer // Deutschland – der kranke Mann Europas // Anleihen - ein Investment in Schulden // Euro, digitaler Euro, Bitcoin