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LE-4-2016

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LOGISTIK express Fachzeitschrift

INTRALOGISTIK +

INTRALOGISTIK + INDUSTRIE 4.0 ATP und WITRON realisieren ein TopeCommerce-Logistikzentrum Der Autoteile-Onlinehändler ATP Auto-Teile-Pöllath Handels GmbH hat gemeinsam mit dem Generalunternehmer WITRON Logistik + Informatik GmbH eine innovative, modulare eCommerce-Lösung umgesetzt. Aus dem 12.200 m2 großen Logistikzentrum werden pro Tag mehr als 10.000 Pakete verschickt. REDAKTION: THOMAS WÖHRLE AUS DEM ATP-VERTEILZENTRUM WERDEN MEHR ALS EINE MILLION KUN- DEN IN GANZ EUROPA BELIEFERT. THOMAS WÖHRLE ATP gilt als der am schnellsten wachsende Automotive Webshop in Deutschland. Der erfolgreiche Online-Händler beliefert aktuell mehr als eine Million Kunden in Europa. Tendenz: steigend. Insgesamt 700.000 verschiedene Artikel rund um Auto-Ersatz- und Verschleißteile, Pflegeartikel, Elektronik-Parts, Tuning-Elemente, Werkzeug und Zubehör führt das inhabergeführte Unternehmen im Sortiment. Allein im eCommerce-Verteilzentrum am Standort Pressath lagern etwa 30.000 unterschiedliche Positionen. Diese Artikel schnell zum Kunden zu bringen, hat im Onlinehandel oberste Priorität. Denn das ATP-Kundenversprechen lautet: Die richtige Ware, zu attraktiven Preisen, in kürzester Zeit geliefert. Dieses Versprechen Tag für Tag einzuhalten ist ein Qualitätsanspruch, der eine optimale Logistikinfrastruktur voraussetzt. „Wir profitieren von den vielen Vorteilen der automatisierten, hochleistungsfähigen WITRON-Logistiktechnologie“, sagte Dr. Stefan Uebelacker, Direktor Vertrieb, Marketing & Kundenbetreuung bei ATP, im Rahmen der Besichtigung des eCommerce-Logistikzentrums in Pressath. „Hohe Wirtschaftlichkeit trotz Kleinstmengen-Kommissionierung, fehlerfreies Picken direkt in den Versandkarton, dadurch bedingt eine sehr niedrige Retouren-Quote, effiziente Auftragskonsolidierung und kürzeste Durchlaufzeiten – all das bietet uns die WITRON-Lösung.“ Aufgrund der Flexibilität der Anlage spiele es keinerlei Rolle, ob kleine, mittlere oder große Bestell-Volumina abgewickelt werden. Ebenso sei eine effiziente Auftragskonsolidierung gewährleistet, unabhängig davon, aus welchen Artikeln sich der Kundenauftrag zusammensetzt. 28 LOGISTIK EXPRESS 4/2016

Zustellung am Folgetag bei Bestellung bis 15 Uhr Das permanent wachsende Artikelspektrum und die hohe Anzahl an Durchlaufartikeln logistisch optimal abzuwickeln, ist eine der großen Herausforderungen für ATP. „Heute sind wir in der Lage, aus diesem extrem breiten und inhomogenen Produktportfolio unsere Kunden schnellstmöglich und im Prinzip fehlerfrei zu beliefern“, so Dr. Uebelacker. „Ein Großteil der Artikel hat dabei bereits einen konkreten Auftragsbezug, die Durchlaufartikel werden dem Auftrag direkt vor dem Warenausgang vom System zugeführt.“ Alle Sendungen und Pakete müssen für eine taggenaue Auslieferung getaktet werden. Same-Day-Delivery spiele für die ATP-Kunden, die zu 85 Prozent aus Deutschland und zu 15 Prozent aus der EU inklusive Schweiz und Norwegen kommen, zurzeit nicht die oberste Rolle. Derzeit reiche es vollkommen aus, im Verlauf des folgenden Tages beliefert zu werden. „Ziel ist es, dass alle Kunden, die bis 15 Uhr bestellen, schon am nächsten Tag ihre Ware erhalten“. Hohe Skalierbarkeit der Anlage für weiteren Ausbau „Für WITRON als Projektpartner haben wir uns entschieden, da uns WITRON von allen Anbietern mit dem besten Gesamtkonzept überzeugt hat“, betont Dr. Stefan Uebelacker. „Auch ist natürlich die regionale Nähe von Vorteil. Denn Pressath liegt nur 10 Autominuten von Parkstein entfernt“. Der von Beginn an auf eine hohe Modularität, Erweiterbarkeit und Flexibilität ausgelegte Realisierungs-Ansatz hat sich in der Praxis bewährt: Aufgrund des starken Wachstums von ATP wird derzeit in einer zweiten Baustufe das Automatische Kleinteilelager (AKL) während des laufenden Betriebs um zwei Gassen bzw. 14.400 zusätzliche Behälterstellplätze erweitert sowie die Anzahl der Pickplätze von acht auf zwölf ausgebaut. Die AKL-Kapazität erhöht sich dadurch von 50.000 auf 65.000 Stellplätze. Und damit ist man noch längst nicht am Ende angekommen. Es besteht DR. STEFAN UEBELACKER, DIREKTOR VERTRIEB, MARKETING UND KUNDEN- BETREUUNG BEI ATP. „HOHE QUALITÄTSANSPRÜCHE UND HOHER KUNDEN- SERVICE ERFORDERN EINE OPTIMALE LOGISTIK-INFRASTRUKTUR.“ am Standort die Möglichkeit, das AKL und das Hochregallager komplett zu spiegeln und die derzeitige Kapazität sogar noch einmal zu verdoppeln. Zahlreiche WITRON-Kunden aus dem Online-Handel haben sich vom Start- Up zu erfolgreichen Mittelständlern entwickelt. So auch ATP. Der Umsatz wurde innerhalb von acht Jahren von 4,1 Millionen auf 85 Millionen Euro gesteigert. Die Mitarbeiteranzahl wuchs im selben Zeitraum von 29 auf 400. „Für ein solch hochdynamisches Geschäft wie den Onlinehandel bedarf es aus unserer Sicht modulare Lösungen mit skalierbaren Systembausteinen, um dauerhaft flexible Logistikstrukturen zu schaffen“, sagt WITRON-Projektmanager Josef Gallersdörfer. „Es ist nicht notwendig, das Rad neu zu erfinden, um eine erfolgreiche eCommerce-Lösung zu kreieren – wir haben die passenden Bausteine in unserem Portfolio. Der Ansatz basiert auf einem optimalen Verschmelzen innovativer Funktionalitäten aus den verschiedenen und im Praxiseinsatz vielfach bewährten Standard-Komponenten - sowohl in der IT und Steuerung, als auch in der Mechanik. Diese wurden exakt auf die individuellen Prozesse von ATP und somit optimal auf das Online- Geschäft angepasst.“ Aus diesem Grund kommen in Pressath auch die beiden WITRON-Systemlösungen „Order Picking System (OPS)“ für die Behälterkommissionierung im AKL, dem Herzstück der Anlage, und das „Ergonomic Picking System (EPS)“ zur Kommissionierung von großen, schweren und sperrigen Teilen auf Paletten bzw. Gitterboxen zum Einsatz. Der dritte Lagerbereich bei ATP umfasst manuelle Kommissioniertätigkeiten für all diejenigen Teile, die beispielsweise aufgrund ihrer Gefahrstoff-Klassifikation nicht automatisiert gehandelt werden können. Dort wird mit einer WITRON-Datenfunklösung gearbeitet. Auch die Produkte aus diesem Bereich werden beim Versand mit der automatisch kommissionierten Ware auftragsbezogen zusammengeführt. „Auch hier haben wir sehr darauf geachtet, die Ganzheitlichkeit der Lösung in den Mittelpunkt zu stellen“, so Gallersdörfer. „Wir haben nur die Bereiche automatisiert, in denen es wirtschaftlich sinnvoll war.“ WITRON-Systemlösungen OPS und EPS im Einsatz Das automatisierte Kommissioniersystem OPS ist eine Integration von AKL, Verteiler-Loop über Fördertechnikstrecken und vorgelagerten Kommissionierplätzen. Die Artikel werden im 29

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